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讀蘇軾《東新橋》

2026-02-27 07:46阅读：

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架設津樑 造福羅浮
——讀蘇軾《東新橋》
紹聖三年（1096年），貶居惠州的蘇軾，目睹當地江溪合流處舊橋屢壞、百姓渡水艱難，恰逢羅浮道士鄧守安築造東新浮橋、栖禪院僧希固修築西新橋，二橋同年六月畢工，蘇軾欣然作《東新橋》與《西新橋》二詩，以記其盛、以頌其功。在此，我們且選《東新橋》爲例，略加剖析，以品嘗鼎羹。這首詩以雄奇筆觸描摹東新橋的壯麗雄姿，追述百姓昔日渡水之艱，贊揚築橋者的善舉與匠心，更藏着蘇軾心繫蒼生、憂民憂物的民本情懷，完美契合“架設津樑 造福羅浮”的主旨，既是對一座橋的頌歌，更是對為民造福者的敬意，成為蘇軾嶺南貶谪詩中兼具氣勢與溫情的佳作。
詩前小序，質樸簡練，既交代了東新橋築造的緣由、形制與背景，也點明了詩作的創作初衷。二橋竣工，蘇軾作詩“落之”，以紀其事、以頌其德。小序中“多廢壞，以小舟渡”一語，寥寥數字便點出了百姓昔日渡水的艱難，為後文詩中對百姓喜獲津樑的描摹、對築橋善舉的贊揚，埋下了伏筆，也讓“造福羅浮”的主旨有了堅實的現實根基。東新橋以“四十舟為二十舫，鐵銷石矴，隨水漲落”，既見築橋者鄧守安的匠心巧思，也顯示出這座浮橋的實用與堅固，為百姓往來提供了長久的便利，
這便是“架設津樑”的核心意義所在。
詩的开篇，以雄奇的想象與誇張的筆觸，生動描摹出東新橋的壯麗雄姿，氣勢磅礴、畫面感十足。“羣鯨貫鐵索，背負橫空霓”，將連接舟舫的鐵索比作貫穿群鯨的巨鏈，將浮橋比作橫貫天空的霓虹，以奇絕的比喻，勾勒出浮橋的雄偉氣象；“首搖翻雪江，尾插崩雲溪”，則以擬人的手法，寫出浮橋隨波輕搖、縱貫江溪的態勢，江水濤濤如“雪”，溪山高聳入“雲”，詩境雄闊而壯麗。“機牙任信縮，漲落隨高低”，細寫浮橋的精巧設計，其可隨江水漲落自由伸縮，既體現了築橋者的智慧，也暗示了這座橋能經受江水磨礪、長久為百姓所用的堅固。“轆轤卷巨索，青蛟挂長堤”，進一步描摹浮橋的細節，卷動巨索的轆轤、如青蛟般垂挂長堤的繩索，將靜態的橋寫得生動靈活，仿佛有了生機與氣力。
緊接着，詩筆一轉，從橋的雄姿，轉到橋建成後帶來的福祉，以及百姓的喜悅之情，直抒“造福羅浮”的主旨。“奔舟免狂觸，脫筏防撞擠”，直白點出浮橋帶來的實際便利，往來舟筏不必再懼怕相撞，百姓渡水也不必再擔驚受怕。而“一橋何足云，歡傳廣東西。父老有不識，喜笑爭攀躋”，則以通俗質樸的語言，描摹出百姓獲得津樑後的狂喜與熱切。一座橋看似微不足道，卻讓喜訊传遍嶺南東西，連不識字的父老鄉親，也紛紛歡笑着爭相登橋，親身感受這份便利。“魚龍亦驚逃，雷雹生馬蹄”，以側面烘托的手法，既寫出橋的雄偉氣勢，也暗喻橋建成後，江面上的險象不再，往來更為安寧，與前文百姓渡水之艱形成鮮明對比，進一步凸顯出“架設津樑”的深遠意義。
在描摹完百姓的喜悅之後，詩人撫今追昔，回首百姓昔日渡水的艱難與苦況，更顯示出築橋善舉的彌足珍貴。“嗟此病涉久，公私困留稽”，一聲歎息，飽含着蘇軾對百姓長期遭受渡水之苦的憐憫，長久以來，百姓渡水艱難，無論公私往來，都會因渡水而滯留遲緩，飽受困擾。“姦民食此險，出沒如鳧鷖。似賣失船壺，如去登樓梯”，則進一步寫出昔日渡水之險帶來的弊端：投機奸民憑藉這份險惡，往來出沒、謀取私利，百姓渡水，如同面臨丟失船壺的危險，又如同艱難登樓般費力。“不知百年來，幾人隕沙泥”，一語道盡其中的慘狀，數百年間，不知有多少百姓，因渡水之險而墜入江中、葬身沙泥，語氣中滿是痛惜與憐憫。這幾句詩，既回溯了過去的苦況，也更反衬出東新橋的建成，對百姓而言，可謂是雪中送炭、功德無量，更深化了“造福羅浮”的主旨。
“豈知濤瀾上，安若堂與閨。往來無晨夜，醉病休扶攜”，詩意一轉，從昔日的苦況，回到如今的安寧，對比強烈、情感飽滿。誰能想到，曾經濤濤洶涌、險象環生的江面上，如今竟安穩得如同屋舍與閨房一般；百姓往來，無論清晨黑夜，即便醉酒患病，也無需他人扶持，便能安心渡過。這幾句詩，既寫出了浮橋帶來的安寧與便利，也藏着蘇軾看到百姓得以安享其利時的欣慰與喜悅，其心繫蒼生、憂民憂物的民本情怀，在字裏行間悄然流露。
詩的尾段，轉到對築橋者、當地官員的贊揚，以及對橋梁長久留存的囑託，讓詩的意境進一步昇華，也讓“架設津樑 造福羅浮”的主旨更具深遠意義。“使君飲我言，妙割無牛雞。不云二子勞，歎我捐腰犀”，寫蘇軾與當地官員對談，官員讚歎他捐出犀帶資助築橋的善舉，卻未曾提及築橋者鄧守安與希固的辛勞，蘇軾雖未直言，卻在詩中暗含對二位築橋者的敬意。正是他們的匠心與辛勞，才有了這兩座造福百姓的津樑。而“我亦壽使君，一言聽扶藜。常當修未壞，勿使後噬臍”，則是蘇軾對當地官員的囑託與勸告：他祝願官員長壽，更勸誡其要在橋梁尚未損壞之時，便加以修繕，切勿等到毀壞後再後悔莫及。這份囑託，不僅體現了蘇軾的深謀遠慮，更藏着他對百姓長久安寧的深切期盼，架設津樑非一日之功，守住津樑、讓其長久造福百姓，更需用心經營。
綜觀《東新橋》一詩，以“橋”為核心線索，以“架設津樑 造福羅浮”為主旨，脈絡清晰、情感飽滿，兼具雄奇氣勢與溫情暖意。蘇軾以雄奇的筆觸寫橋之壯麗，以質樸的語言寫民之喜悅，以痛惜的口吻寫昔之苦況，以真誠的囑託寫久遠之計，將橋的雄姿、民的疾苦、善的光輝、心的憐憫，完美融於筆端。這首詩，不僅是對東新橋的頌歌，更是對築橋者匠心善舉的讚揚，是對百姓獲得福祉的欣慰，更是蘇軾民本情怀的生動體現。“架設津樑”，架起的不僅是連接江溪兩岸的交通之橋，更是連接官民、慰藉民心的溫情之橋；“造福羅浮”，福澤的不僅是當時往來的百姓，更是此後世代嶺南子民。在這首詩中，蘇軾褪去了文人的閒情逸致，多了一份為民憂慮、為民歡喜的赤子之心，讓這座東新橋，不僅成為惠州的一道名勝，更成為蘇軾心繫蒼生的精神象徵，流傳久遠、餘味無窮。


附原文《東新橋》
惠州之東，江溪合流，有橋，多廢壞，以小舟渡。羅浮道士鄧守安始作浮橋，以四十舟為二十舫，鐵銷石矴，隨水漲落，榜曰東新橋。州西豐湖上有長橋，屢作屢壞，栖禪院僧希固築進兩岸，為飛閣九間，盡用石鹽木，堅若鐵石，榜曰西新橋。皆以紹聖三年六月畢工，作二詩落之（《兩橋詩敘》）。

羣鯨貫鐵索，背負橫空霓。首搖翻雪江，尾插崩雲溪。機牙任信縮。漲落隨高低。轆轤卷巨索，青蛟挂長堤。奔舟免狂觸，脫筏防撞擠。一橋何足云，歡傳廣東西。父老有不識，喜笑爭攀躋。魚龍亦驚逃，雷雹生馬蹄。嗟此病涉久，公私困留稽。姦民食此險，出沒如鳧鷖。似賣失船壺，如去登樓梯。不知百年來，幾人隕沙泥。豈知濤瀾上，安若堂與閨。往來無晨夜，醉病休扶攜。使君飲我言，妙割無牛雞。不云二子勞，歎我捐腰犀（二士造橋，余嘗助施犀帶）。我亦壽使君，一言聽扶藜。常當修未壞，勿使後噬臍。
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《東新橋》是蘇軾於宋哲宗紹聖三年（1096年）在惠州貶所，為當地新建橋樑所作的一首詩。這首詩不僅記錄了蘇軾參與惠州基礎設施建設的功績，更展現了他身處逆境仍心繫民生、以實幹造福一方的儒者情懷。
兩橋詩序的大致內容是：惠州的東面，東江與西枝江汇合，那裏有座橋，但大多已損壞廢棄，人們衹能用小船擺渡。羅浮山的道士鄧守安首次倡議建造浮橋，用四十艘船連成二十組船筏，以铁链和石錨固定，能隨水位漲落而昇降，橋名題為「東新橋」。惠州西面的豐湖（即西湖）上有座長橋，屢次修建又屢次損壞。棲禪院的僧人希固主持修築，加固兩岸橋基，建起九間凌空飛架的閣道式橋屋，全部採用堅硬的「石鹽木」建造，堅固得如同鐵石，橋名題為「西新橋」。
羣鯨貫鐵索，背負橫空霓：一羣巨鯨（比喻浮船）被鐵索貫穿，共同背負起橫跨天空的彩虹（比喻橋身）。首搖翻雪江，尾插崩雲溪：橋頭（首）在翻滾如雪的江濤中搖動，橋尾（尾）直插入彷彿能使雲崩散的深溪。機牙任信縮。漲落隨高低：橋上的機關（機牙）可隨意收放，橋身隨著江水漲落而自如升降。轆轤卷巨索，青蛟挂長堤：用轆轤（絞盤）捲起巨大的鐵索，整座橋就像一條青蛟，懸掛在長堤之上。奔舟免狂觸，脫筏防撞擠：讓奔馳的船隻免於狂亂碰撞，使脫離的竹筏（或小舟）防止互相擠撞。
一橋何足云，歡傳廣東西：一座橋樑哪裏值得多說？但歡慶的消息卻傳遍了廣南東路和廣南西路（整個嶺南地區）。父老有不識，喜笑爭攀躋：連不認識的鄉親父老，也都喜笑顏開，爭相攀登、行走於橋上。魚龍亦驚逃，雷雹生馬蹄：連水中的魚龍都因大橋的威勢而驚慌逃遁；橋上車馬奔騰，聲如雷鳴雹落。
嗟此病涉久，公私困留稽：可歎這渡河之苦（“病涉”）已持續太久，無論公事私事，都因耽擱延誤而困頓不堪。姦民食此險，出沒如鳧鷖：奸詐之徒靠這險境謀利，像野鴨水鷗般在渡口出沒（指壟斷擺渡、敲詐勒索）。似賣失船壺，如去登樓梯：（那時渡河）就像賣了“失船壺”（一種遇險時幫助浮生的葫蘆，喻指失去最後保障），又像去攀登懸空的樓梯。不知百年來，幾人隕沙泥：不知這百年来，已有多少人葬身江底的沙泥之中。
豈知濤瀾上，安若堂與閨：（昔日的渡河者）哪裏能想到，如今在這波濤洶湧的江面之上，竟能安穩得如同在自家的廳堂與內室一般。往來無晨夜，醉病休扶攜：人們無論清晨還是深夜都可以往來通行，即便是喝醉了或生了病，也無需他人攙扶。
使君飲我言，妙割無牛雞：知州（“使君”，指惠州知州方子容）採納了我的建議，像高明的廚師分解牛羊一樣（籌劃此事），卻沒有（勞民傷財地）宰殺牛雞。不云二子勞，歎我捐腰犀：（大家）不說道士鄧守安、僧人希固二人的辛勞，卻感歎我捐獻了犀角帶。
我亦壽使君，一言聽扶藜：我也要為知州大人您祝壽進言，請您聽取我這拄著藜杖的老朽一言。常當修未壞，勿使後噬臍：（對於橋樑這樣的公共設施）應當在它尚未損壞時就經常維護修繕，不要等到徹底毀壞後再來懊悔，那時就追悔莫及了。



讀蘇軾《東新橋》





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