SUV市场的发展离不开自主品牌
文/滾滾車輪
新浪汽车版权所有
刚刚过去的10月份,轿车、MPV与微客微面市场的销量均出现了环比下滑,仅仅只有SUV市场取得了环比与同比的双增长,相较同期销量甚至翻了接近一倍,且连续10个月保持上涨态势。今年1-10月,SUV市场累计销量达到了55.98万台,比重占到8.4%,同比增幅达到了39.6%。这一切的数据与现象说明了我国SUV市场正处于一个高速的发展时期。
SUV热销缘由
在油价上涨,国际SUV市场萎靡不振的当下,为何国内的SUV市场却保持了较高的销量增幅?原因很简单,首先,国内SUV市场处于一个新的起步发展阶段,相当于新生事物,时尚的紧凑型与中型SUV非常符合年轻消费群体的喜好,有市场,又对味,自然就能保持增量,也是合理的;其次,国内SUV车型基本以中小排量的发动机为主,并且多是在轿车底盘上衍生而来,因此油耗与使用成本相对并不高,与国际市场动辄3.0L、4.6L的V6、V8款型不同;此外,国内也未对SUV市场销售有限制措施,需求的旺盛便一发不可收拾。
而消费时代的更替,消费观念的转变,对空间、视野与驾驶感觉的追求让SUV市场有了发展的温床。而与其说是新的消费需求带动了SUV市场的发展,更不如说是SUV市场不断投放的新车型带动了消费观念的更新,促使了消费的产生。本田的CR-V开启了新的SUV消费时代,老牌的
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刚刚过去的10月份,轿车、MPV与微客微面市场的销量均出现了环比下滑,仅仅只有SUV市场取得了环比与同比的双增长,相较同期销量甚至翻了接近一倍,且连续10个月保持上涨态势。今年1-10月,SUV市场累计销量达到了55.98万台,比重占到8.4%,同比增幅达到了39.6%。这一切的数据与现象说明了我国SUV市场正处于一个高速的发展时期。
SUV热销缘由
在油价上涨,国际SUV市场萎靡不振的当下,为何国内的SUV市场却保持了较高的销量增幅?原因很简单,首先,国内SUV市场处于一个新的起步发展阶段,相当于新生事物,时尚的紧凑型与中型SUV非常符合年轻消费群体的喜好,有市场,又对味,自然就能保持增量,也是合理的;其次,国内SUV车型基本以中小排量的发动机为主,并且多是在轿车底盘上衍生而来,因此油耗与使用成本相对并不高,与国际市场动辄3.0L、4.6L的V6、V8款型不同;此外,国内也未对SUV市场销售有限制措施,需求的旺盛便一发不可收拾。
而消费时代的更替,消费观念的转变,对空间、视野与驾驶感觉的追求让SUV市场有了发展的温床。而与其说是新的消费需求带动了SUV市场的发展,更不如说是SUV市场不断投放的新车型带动了消费观念的更新,促使了消费的产生。本田的CR-V开启了新的SUV消费时代,老牌的
