关于对“老头乐”等违规电动车治理的建议
张克锋
一、问题
近年来，被群众俗称“老头乐”的非国标电动三四轮车，其保有量呈逐年递增态势。凭借价格亲民、环保便捷等优势，它已然成为众多市民，尤其是中老年人就近出行的首要选择。
然而，多数驾驶者未接受过安全驾驶技能培训，交通安全意识淡薄，由此引发逆行、闯红灯、违法载人等一系列违法行为。这些行为不仅极易酿成交通事故，还严重扰乱道路通行秩序，成为新的安全隐患与社会治理难题。
二、原因
1.国家有关部门对于该类产品是否属于机动车始终未明确界定，既缺乏相应的国家标准与管理政策，也缺少涵盖产品技术标准、生产准入、销售维保、挂牌登记、驾驶资质等在内的一系列配套管理政策，这给监管工作带来了诸多阻碍。
2.“老头乐”由于价格便宜，很受中老年人和残疾人青睐，购买作为代步工具，此类车普遍存在车辆手续不全、证件不全、不上保险的问题，违规载客营运、随意变道、随意停放、闯红灯、抢道逆行、交通事故频发、肇事逃逸等违法行为。
3.不少人以“老人”身份自居，以“接送孩子”需获同情为借口，变相“绑架”其他交通参与者及交管执法人员。
三、建议
1.加强宣传引导。向广大人民群众阐明车辆属性及驾驶车辆的危害性，引导群众自觉做到“不买、不开、不坐”；通过深入学校、企业、社区、村居开展面对面宣传，运用身边事例以案说法、以案
张克锋
一、问题
近年来，被群众俗称“老头乐”的非国标电动三四轮车，其保有量呈逐年递增态势。凭借价格亲民、环保便捷等优势，它已然成为众多市民，尤其是中老年人就近出行的首要选择。
然而，多数驾驶者未接受过安全驾驶技能培训，交通安全意识淡薄，由此引发逆行、闯红灯、违法载人等一系列违法行为。这些行为不仅极易酿成交通事故，还严重扰乱道路通行秩序，成为新的安全隐患与社会治理难题。
二、原因
1.国家有关部门对于该类产品是否属于机动车始终未明确界定，既缺乏相应的国家标准与管理政策，也缺少涵盖产品技术标准、生产准入、销售维保、挂牌登记、驾驶资质等在内的一系列配套管理政策，这给监管工作带来了诸多阻碍。
2.“老头乐”由于价格便宜，很受中老年人和残疾人青睐，购买作为代步工具，此类车普遍存在车辆手续不全、证件不全、不上保险的问题，违规载客营运、随意变道、随意停放、闯红灯、抢道逆行、交通事故频发、肇事逃逸等违法行为。
3.不少人以“老人”身份自居，以“接送孩子”需获同情为借口，变相“绑架”其他交通参与者及交管执法人员。
三、建议
1.加强宣传引导。向广大人民群众阐明车辆属性及驾驶车辆的危害性，引导群众自觉做到“不买、不开、不坐”；通过深入学校、企业、社区、村居开展面对面宣传，运用身边事例以案说法、以案