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关于京津冀一体化、廊坊进京检查站外移及进京证优化的建议

2026-02-02 23:23阅读:
关于京津冀一体化、廊坊进京检查站外移及进京证优化的建议
张克锋
一、问题
京津冀协同发展已上升为国家战略,交通一体化作为先行领域,其推进速度直接关系到区域协同发展的整体成效。然而,当前廊坊与北京之间的交通连接仍存在诸多瓶颈,尤其是进京检查站的设置与管理,已成为制约区域交通效率提升的关键因素。
其中,106国道固安检查站、凤河营检查站及燕郊检查站等关键节点的拥堵问题,长期困扰着两地居民与物流运输,成为京津冀交通一体化进程中亟待解决的痛点。
二、分析
1. 检查站位置不合理:现有检查站多设于廊坊与北京交界的交通要道,导致进京车辆在交界处集中拥堵,不仅延长了通勤时间,也加剧了周边路网的交通压力。
2. 进京证政策限制:现行的进京证政策对进京次数和停留时间加以限制,难以契合日益增长的跨区域通勤与商务需求,尤其给廊坊北三县等环京地区居民的日常生活带来诸多不便。
三、建议
通过改善出行条件,提升通勤效率,将直接提高环京地区居民的生活质量与幸福感,增强对京津冀协同发展的认同感。建议如下:
(一)推进检查站外移,优化交通布局
建议将106国道固安检查站、凤河营检查站向南迁,燕郊检查站等检查站向外移,将检查功能前置至廊坊境内更远位置,减少对交界处交通的影响。

(二)优化进京证政策,提升通行效率
1. 增加进京证次数:建议将现行进京证每年12次的限制调整为24次,以更好地满足环京地区居民的通勤与商务需求。
2. 延长单次停留时间:将每次进京证的有效期由1天延长至3天,减少频繁办理进京证的烦琐,提升出行便利性。
(三)强化科技赋能,提升检查效能
1.建立信息共享机制:推动北京与廊坊两地交通、公安部门的信息共享,实现车辆与人员信息的实时互通,为检查站的高效运作提供数据支持。
2. 探索“白名单”制度:对长期跨区域通勤的车辆与人员建立“白名单”,实行信用管理,对符合条件的车辆与人员提供快速通道,提升通行体验、幸福感。
关于京津冀一体化、廊坊进京检查站外移及进京证优化的建议
关于京津冀一体化、廊坊进京检查站外移及进京证优化的建议
关于京津冀一体化、廊坊进京检查站外移及进京证优化的建议
提案人:张克锋,河北张克锋律师事务所律师,廊坊市政协委员,地址廊坊市新华路109号,电话13091309061

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