原文地址：https://www.trainingpeaks.com/blog/5-simple-ways-to-increase-bike-power/
作者：Tyrone Holmes
功率是自行车运动的关键。你所拥有的功率越大，你就可以在一段特定的距离上骑得更快。提升你的功率需要很多艰苦的练习，但是我列出了5种简单的方法去实现它。
1.大齿比骑行
在特定的条件下用相同的踏频下进行大齿比骑行进行持续的高功率输出。你可以在日常骑行中逐渐增加大齿比骑行的时间。打个比方，如果你通常使用34-19的齿比骑一个本地的3英里（译者注：大约5公里不到）的坡，你可以把齿比提升到34-17骑3分钟（假定你骑的车的牙盘是50/34，飞轮是11/28）。下一次骑行，用34-17骑4分钟，再然后骑5分钟，以此类推。直到你可以用34-17的齿比骑完整个坡，而踏频和用34-19齿比骑完整个坡一样。这表明了功率的巨大提升。
2.爬坡
爬坡是一个提升肌肉耐力的很好的方式，肌肉耐力是一种可以使用相对大的齿比，适当的踏频，踩踏更长时间的一种能力。爬坡之所以有效是因为自行车手在爬坡时会趋向于降低踏频，增加平均踩踏脚踏的力量（比如，更重的踩下踏板）。一种显著提高你功率输出的方式就是逐渐增加让你精疲力竭的爬坡距离。比如，一开始爬坡的海拔增益为1000英尺（译者注：大约300米），然后慢慢增加距离，知道你可以单次完成一个3000英尺（译者注：大约900米）的海拔增益。另一个增加功率的方法是在陡坡上做短距离，高强度的冲刺间歇。冲刺时间应该持续在60到90秒之间。简单的下坡用来恢复，然后再次冲刺。逐步建立在单次联系中做12次冲刺间歇。
3.迎风骑行
如果你住的地方没有坡，爬坡可能不适合你。幸运的是，迎风骑车也正好有效。就像大齿比爬坡一样，迎风骑
功率是自行车运动的关键。你所拥有的功率越大，你就可以在一段特定的距离上骑得更快。提升你的功率需要很多艰苦的练习，但是我列出了5种简单的方法去实现它。
1.大齿比骑行
在特定的条件下用相同的踏频下进行大齿比骑行进行持续的高功率输出。你可以在日常骑行中逐渐增加大齿比骑行的时间。打个比方，如果你通常使用34-19的齿比骑一个本地的3英里（译者注：大约5公里不到）的坡，你可以把齿比提升到34-17骑3分钟（假定你骑的车的牙盘是50/34，飞轮是11/28）。下一次骑行，用34-17骑4分钟，再然后骑5分钟，以此类推。直到你可以用34-17的齿比骑完整个坡，而踏频和用34-19齿比骑完整个坡一样。这表明了功率的巨大提升。
2.爬坡
爬坡是一个提升肌肉耐力的很好的方式，肌肉耐力是一种可以使用相对大的齿比，适当的踏频，踩踏更长时间的一种能力。爬坡之所以有效是因为自行车手在爬坡时会趋向于降低踏频，增加平均踩踏脚踏的力量（比如，更重的踩下踏板）。一种显著提高你功率输出的方式就是逐渐增加让你精疲力竭的爬坡距离。比如，一开始爬坡的海拔增益为1000英尺（译者注：大约300米），然后慢慢增加距离，知道你可以单次完成一个3000英尺（译者注：大约900米）的海拔增益。另一个增加功率的方法是在陡坡上做短距离，高强度的冲刺间歇。冲刺时间应该持续在60到90秒之间。简单的下坡用来恢复，然后再次冲刺。逐步建立在单次联系中做12次冲刺间歇。
3.迎风骑行
如果你住的地方没有坡，爬坡可能不适合你。幸运的是，迎风骑车也正好有效。就像大齿比爬坡一样，迎风骑