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【有理明说】疏堵结合为“画马线路”转移点赞

2026-01-20 16:11阅读:
疏堵结合 “画马线路”转移点赞
刘文明
马年将至,社交平台上突然兴起了一股徒步“画马”热潮。日前,家门口的大夫山森林公园内一条“画马”徒步路线,也在社交平台上引发热议。相关工作人员表示,该路线并非园方开发或推荐,且暗藏多重隐患,为确保安全,该“画马”路线已封闭。但文旅部门联合公园管理中心并没有简单“一禁了之”,而是联合专业勘测团队开展实地勘探,连天加夜推出了“画马”替代路线,颇受追捧。(120日《中国青年报》)
安全大于天。以治理的角度视之,面对无中生有、突如其来的“网红”打卡点带来的打卡热,作为管理部门,首要考虑的必是守牢安全底线。这考验着相关部门的思维敏锐性、预判准确率、统筹决策执行力。从公开的案例可以看出,就有地方存在“出现问题才重视、发酵舆情后才应对”的行政思维惯性。其显著弊病是工作被动,更重要的是让群众利益受到损失,甚至生命财产安全受到损害。
相比而言,这次文旅部门与公园管理中心响应极快,动作迅速。在“画马”路线下载量未到4000、徒步者尚未形成争相“来战”、未发生意外事故之前,有关部门就通过大数据敏
锐捕捉到信号,并立即联合开展实地勘探。当发现确实存在路线“野”、坡度大、耗时长、有落石毒蛇虫及信号盲区等多重风险后,果断对入口实施围蔽,设置警示标识并增派人员劝导,从源头阻断安全隐患,这番“见事早、行动快”处置,既杜绝了意外事故的可能发生,彰显了生命至上的治理理念,交出了一份让群众安全受到保护、让城市增温的可贵答卷。
更难得的是,文旅部门没有止步于“堵”,而是以“疏”的策略回应群众的创意和关切热情,在封堵入口时,没有否定“画马”玩法本身,而是力求与群众“共情”,精准捕捉马年时间节点里群众的热情,连天加夜开展勘探规划,同在大夫山开发出17公里的“官方替代路线”并公布宣传。这条线路相对平缓,既保留“奔马”姿态和寓意,又避开危险,更能适配各类群体,还诚邀大家提意见,让徒步爱好者的“马”创意有处安置、“探”热情有处释放。如此“读懂需求、顺应情绪”的方式,远比懒政式“一刀切”禁令更有温度,更能赢得认同。
“画马线路”转移行动和疏堵结合实践,体现了城市管理者从“管理思维”向“服务思维”的转变,从“被动应对”向“主动作为”的升级,给出了网红文旅现象处置的“标本范式”:好的城市治理,既要守住安全与生态的底线,也要尊重群众的情感与创意;既要快速响应、高效处置,更需精益求精、持续优化,让城市治理和服务有力度、有温度,让每一份对生活的热爱都能被温柔以待,城市文旅创新活力被持久焕发。
马年尚有一月才能“驾到”。在为文旅部门和公园管理中心点赞的同时,笔者也想到另外一条“优化”思路:可尝试在进一步充分论证基础上,对原更加神似的“画马路线”进行“行”改造升级,比如,沿途开展撒药驱除或者安装护网阻隔,消除毒虫蛇隐患;在危险路段增设护栏、台阶或者直接改造陡坡,并加行路指引牌和和各种提醒牌,破解野径安全短板;科学布点规划餐、饮、电等补给处与休息站,完善基础设施服务;组建志愿服务与救援队伍,搭配临时信号塔台破解通信盲区,构建全链条安全保障体系。如此一来,既能盘活现有资源,满足不同徒步群体需求,“虹吸更多爱好者来游玩,又能实现“发现需求—解决问题—优化提升”的治理闭环,从而实现从“风险”到“精品”的蜕变,带动文旅事业发展。

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