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一句话评析今年46款上市新车

2008-01-06 22:31阅读:
/滾滾車輪

今年的车市将有六大类汽车的46款新车投放,并向着销售1000万台的辉煌目标迈进,现笔者对46款车型进行简要评析。


自主品牌共有19款新车投放市场

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QQ5
这是一款在现有QQ基础上打造的车型,完全自主的外观设计,更具时尚魅力,是变身中国版菲亚特500的起点。
A3
一款两厢掀背车,也是价格实惠的家用小车。

A6
标志着奇瑞将重回B级车市场,也许将会替代东方之子,对手是宾悦,F6还是雅阁凯美瑞呢?
A6CC
奇瑞也开始进入了新兴的跑车领域,个性化汽车消费时代已经初露端倪。







F1
此F1非彼F1,其依然存在借鉴的设计,但打出的旗号却是惊人的:要做中国最便宜的轿车!不知F1推广人伯尼怎么想。

F6
外形设计不敢恭维,但低廉的价格还是比较亲民,不过对于比亚迪来说,进入B级车市是否显得过早?

F8
抛开车型本身不谈,F8的诞生是具有里程碑意义的:这是我国首款自主生产的硬顶敞篷跑车!



熊猫
吉利似乎想在小车上花大力气。
两厢金刚
车型的完善,也学着大企业做3和2的游戏了。



550
一款比较神秘的车型……

SUV
说是SUV,其实就是CROSS车型,希望外形不会像宣传照片中那么不讨好观众。



MG3
小MG终于出现,MG7有伴了,价格更低更实惠。
TF
又是这款已经上市无数次的跑车……



精灵
的确很精灵,各方面水准都还不错,价格也实惠,长城的第一款轿车,值得期待。
酷熊
品质会与外形一样酷吗?对于自主品牌,就要期待……


CV8
长安的家用小轿车,从概念车来看形象不错,希望市场表现不会沉溺于洪流中。



骐菱

一款名不见经传的小型MPV,有CROSS的外观风格。




620
力帆的前期宣传攻势也够猛了,虽然不及雅阁大手笔,但一样深入人心,620借鉴了“别摸我”里一款车的设计元素,也许可以出口了。


两厢骏捷
可能嫌三厢卖得不够好,也有可能是为了积累造车经验,骏捷有了两厢版,更运动了,也更便宜了。



日系共有8款新车上市

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东风日产
逍客
一款紧凑型车,卖点就是独特的外形。
奇骏
会是最新款的吗?还是老气横秋的上一代?

东风本田
思域混合动力版
学习普锐斯来炫耀品牌实力了,毕竟目前在经济型车中推广混合动力还早,现在26万多的售价,就做个样子吧。
广州本田
新飞度
越来越肥硕和卡通的外观,空间利用率更高,价格也是。

一汽丰田

新威驰
试图重新夺回老威驰丧失的领地,看价格吧,现在的市场环境可不比当初,丰田要更明智一些。
广州丰田
雅力士
即新威姿,从一汽转移到了广汽,难道是丰田现在才认识到北方人体型更高大?
长安马自达

马自达2
运动兼时尚,很久没有看到A0级车设计那么出彩的车型了,但价格还是有商榷余地的。
一汽马自达

新马自达6
也许不会那么早上市,但谍照显示08年晚期可能会面世,漂亮地实在是流口水,性能也有提升,如果价格低一点就更好。



德系只有5款新车上市

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上海大众

桑塔纳GP
不是简单的普桑改款,也许是一款全新的车型,将替代现有桑塔纳,价格也许不会低于8.5万。

新途安
即途安的小改款,大灯和细节处做了修饰以继承家族式形象,价格不会有太大变化。
斯柯达
法比亚
一款A0级小车,价格应该低于POLO,竞争力有待加强。

北京奔驰

奔驰C级
C级要从进口转化为国产,不知40%的国产化率让北京奔驰准备好了吗?还有,别期待价格降太多。

一汽大众

新捷达
新捷达不简单,将定位与捷达与速腾之间,替代现有捷达,这样现有捷达就降不到5万了。



法系车亦有5款车型上市




东风标致

207
笔者有些怀疑自己的眼睛,标致终于放下架子了?207来了那206怎么办?
206三厢
官方说206三厢基本没戏,也不知是何原因,或许市场对三厢206的期望值太小了吧。
307两厢
去掉不怎么舒服的尾巴是否会更原汁原味呢?没错!

东风雪铁龙
C4五门版
今年的市场上将有三种C4:即C4三门版,C4五门版和C4凯旋版……真是物尽其用啊!

新爱丽舍
被广泛成为小C5,也就是像C5的爱丽舍,但价格一高就没戏。



美系有5款新车上市

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通用雪弗兰

新乐骋
大嘴版乐骋来了,形象确实比现有乐骋好得多,能否竞争得过飞度和雅力士还有待考验,价格不是首要的,加强品牌形象宣传才是必须的。
科帕奇
一款试水车型,价格还算公道,整体素质不错。
通用别克
新凯越
新凯越究竟有多新还未有定论,但至少价格有救了。
长安福特
新嘉年华
希望不要重蹈覆辙,福克斯也活得很精彩。

克莱斯勒

伯锐
不知道美国车能否符合中国人的审美呢?据悉价格还是十分诱人的。



韩系主推4款新车

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北京现代
i 30
一款两厢小型车,外观设计很时尚,还需要有个合理的定价。

新伊兰特
这是现代首次对旗下车型进行中国化大改造,相信更适合中国人口味,当然,关键因素还是价格与油耗。

悦达起亚
锐欧两厢
究竟是市场问题还是锐欧本身问题?两厢可以救市吗?悬。
赛拉图两厢
是给降价找一个冠冕堂皇的理由?

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