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车展:色狼看美女,良民看机器

2007-11-22 19:27阅读:
今年的广州车展相较去年又有质的提升,虽说是国内第三大车展,但与国际A级车展的水准还相去甚远。今年的主题依然是车与美女,只是美女化程度大大加深,似乎有与车平分秋色之嫌。于是,对车模美女的报道程度也是一届盖过一届,看美女的“色狼”,也是一年多于一年。Baidu搜索一下“广州车展”几乎95%以上的图片主题都是关于美女,这也在一定程度上反映了媒体以及消费者的心态。
车展:色狼看美女,良民看机器


车展是看车还是看美女?


虽然已经不能追溯朝代,但自从车展加入美女化元素之后,众人一半的眼球已经被车模吸引了过去,似乎美女配好车是一种惯例,人们看车展必要看车模也是一种惯例,就像面包配牛奶一样寻常。而越来越多“色狼”的加入,便开始了车模美色比拼:什么车展十大美女,最清纯美女,最诱人车模,美腿车模,小蛮腰……恨不得抱一打回家来个金屋藏娇。当然,这也是主办方的用意,有人喜欢看美女,那就加强美女宣传,一来收获市场效应,二来参展商家也能受到更多关注,一举两得。


车展对于消费者的意义正在被弱化,很大一部份人是奔着看美女顺便看车的心态去的,甚至只要看到某展台的车模“不合胃口”,便不再着眼其车,而商家花了几千至几万的价钱请一个车模也就是为了满足消费者的“需求”,那车展终究是看车还是看车模?对于某些人来说,车模自然是首选关注对象,巴不得参加的是 “车·模展”而不是“车展”;对于有
一定城府或“气管炎”的良民来说,着眼于机器,看车选车才是首要的;而最终的一部份人,便是美女与汽车双着眼,工作娱乐两不误。



究竟是车展还是展卖会?


目前,车展正朝着多元化方向发展,展示汽车只是一部分,而国内车展展出新车和概念车更是很小一部份,因此展出的主要是已经上市的量产车型,同时对企业的文化,造车理念加以宣传,传播于广大媒体;除此之外更多的就是除单一汽车以外的展示,包括车模,零部件,设计,车载电子产品等等。由于国内的车展起步发展晚,成色尚青,故所谓的大型车展也只是建立在“少量新车发布”噱头上的展卖会而已,主要目的就是卖车,什么引领汽车潮流,概念化设计,汽车文化宣传,科技应用创新都无从谈起,这往往就是最欠缺的地方。


所以,看国内的车展,无非就是买车卖车,在新车型看点弱化的同时,大型车展只能靠“副业”来吸引眼球,由此美女车模的强势地位就不言而喻了。在某种意义上,国内的规模车展只能说是准大型车展,即使“展卖会”的名头挂在其上也不为过,从某种程度上说,就是打着和国际接轨的旗号搞汽车大批发。



但办车展终究不是件容易的事,办车展难,要办好更难,也非主办方的主观意愿就能办成国际A级车展,一流的硬件设施并不够,这还要看整个市场的和地区市场的商业潜力与价值,也就是看参展厂家的重视程度,新车与概念车才是支撑一个车展的灵魂,加强沟通,培养商业价值也是主办方需要完善的,而非仅仅靠“副业”来支撑车展那么简单。

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