文/滾滾車輪
随着新雅阁的入市,中高级轿车的市场格局将会发生微妙变化:车型,价格,售后服务等都将变得更具弹性,而致胜,凯美瑞等竞争对手也将向新雅阁发起强有力的冲击,最终收益的终将是消费者。
致胜是新雅阁唯一的竞争对手?
新雅阁还是来了,带着“史上最强雅阁”的名号,打着巨额广告的旗帜来了。尽管有被神化的嫌疑,但对中高级车市的冲击还是不可忽略的,毕竟它是七代雅阁的演化。而新雅阁最大的对手将是凯美瑞,在初期,凯美瑞依然会保持领头羊的姿态,并不是因为新雅阁能力不行,而是产能钳制,之后待新雅阁开足马力生产,凯美瑞能否坚持还很难说。但是我们知道,新雅阁与凯美瑞同属于广汽集团,这相当于一对爹妈的两个孩子,试想,爹妈会真正让俩孩子打起来吗?所以,无论是新雅阁还是凯美瑞的市场策略都是互补的,竞争关系并不会很强。
致胜是新雅阁唯一的竞争对手?
新雅阁还是来了,带着“史上最强雅阁”的名号,打着巨额广告的旗帜来了。尽管有被神化的嫌疑,但对中高级车市的冲击还是不可忽略的,毕竟它是七代雅阁的演化。而新雅阁最大的对手将是凯美瑞,在初期,凯美瑞依然会保持领头羊的姿态,并不是因为新雅阁能力不行,而是产能钳制,之后待新雅阁开足马力生产,凯美瑞能否坚持还很难说。但是我们知道,新雅阁与凯美瑞同属于广汽集团,这相当于一对爹妈的两个孩子,试想,爹妈会真正让俩孩子打起来吗?所以,无论是新雅阁还是凯美瑞的市场策略都是互补的,竞争关系并不会很强。
