推出“为汽车消费者说话”系列文章
仔细斟酌之后，决定写一个“为汽车消费者说话”的文章系列，将有行业热点分析，车型对比，热点车型分析等，不定期推出。而为消费者说话，难免带有些主观性，因为笔者对消费者的考虑在于了对汽车企业的考虑之上。笔者有意多站在消费者的角度看问题，加强消费者对汽车行业的了解，同时引导汽车消费观念，促使对汽车的理性消费。尽管直言不讳可能会对一些汽车企业的公关传播微有影响，但对全国每年增长几百万的汽车消费者来说，对促进中国汽车行业的正规发展，是百利而无一害的。
为汽车消费者说话之一：
汽车企业应直面降价
对于消费者而言，汽车降价是个再好不过的消息，如果是自己中意的车型，那么就能以更低的价格买入，正中下怀，如果是正在几款车型之间犹豫，那降价车型也许是最好的选择，降价对正在选车的消费者而言是百利而无一害。而对于已经买了车，但没有得到目前的优惠价的消费者，也不必过于哀怨，目前汽车已经沦为大众商品，只要是商品，必有降价。
而对于汽车企业而言，汽车降价既损害了厂方的利益，又损害了经销商的利益，也同时降低了品牌形象，从表面看，这是十分不利的。但降价也有很大的好处，首先保证了企业的销量，保证了利润的来源，保证了经销商的资金链流动，保证了经销商的销售量，保证了经销商的维修保养量，保证了经销商的售后利润。曾有经销商坦言
仔细斟酌之后，决定写一个“为汽车消费者说话”的文章系列，将有行业热点分析，车型对比，热点车型分析等，不定期推出。而为消费者说话，难免带有些主观性，因为笔者对消费者的考虑在于了对汽车企业的考虑之上。笔者有意多站在消费者的角度看问题，加强消费者对汽车行业的了解，同时引导汽车消费观念，促使对汽车的理性消费。尽管直言不讳可能会对一些汽车企业的公关传播微有影响，但对全国每年增长几百万的汽车消费者来说，对促进中国汽车行业的正规发展，是百利而无一害的。
为汽车消费者说话之一：
汽车企业应直面降价
对于消费者而言，汽车降价是个再好不过的消息，如果是自己中意的车型，那么就能以更低的价格买入，正中下怀，如果是正在几款车型之间犹豫，那降价车型也许是最好的选择，降价对正在选车的消费者而言是百利而无一害。而对于已经买了车，但没有得到目前的优惠价的消费者，也不必过于哀怨，目前汽车已经沦为大众商品，只要是商品，必有降价。
而对于汽车企业而言，汽车降价既损害了厂方的利益，又损害了经销商的利益，也同时降低了品牌形象，从表面看，这是十分不利的。但降价也有很大的好处，首先保证了企业的销量，保证了利润的来源，保证了经销商的资金链流动，保证了经销商的销售量，保证了经销商的维修保养量，保证了经销商的售后利润。曾有经销商坦言