中高级车市的降价潮何时来到
文/滾滾車輪
尽管包括钢材在内的汽车生产原材料一直在涨价，而CPI指数也在不断牵动着消费者的心，但汽车价格一直保持稳定的态势，厂家目前还未将生产成本压力转嫁于消费者身上，从趋势来看，由于竞争激烈，今年的汽车不会涨价，降价依然是主题，特别是单车利润较高的中高级车市场，但可以确定的是，虽说会有降价潮，但下挫幅度绝不会重蹈07年的覆辙。
推动中高级车市降价的环境因素
首先，我国的汽车工业已经步入了高速发展的正轨，汽车总产销量在未来五年内会不断持续高速增长，行业竞争日趋激烈，汽车市场需求量会不断促使汽车厂商们竞争激烈化，从而推动降价。
其次，降价具有惯性，在经历了之前市场的大幅降价过程之后，消费者形成了一种定势观念，对降价的预期陡然增加，非等降价才买车，持币待购的心理会加强，总认为汽车降价是天经地义之事，而一些耐不住寂寞的厂家先降为爽，抢占市场成为降价的另一目的。
此外，股市的下挫和政府的货币紧缩政策，让消费者的闲钱开始减少，部分市场的销售开始趋缓，而面对之前厂商定下的宏伟年销售目标，经销商采取降价促销已成事实。虽说目前的优惠幅度并不大，但一直存在，预计在北京车展之前会出现一次降价潮。
推动中高级车市降价的市场因素
文/滾滾車輪
尽管包括钢材在内的汽车生产原材料一直在涨价，而CPI指数也在不断牵动着消费者的心，但汽车价格一直保持稳定的态势，厂家目前还未将生产成本压力转嫁于消费者身上，从趋势来看，由于竞争激烈，今年的汽车不会涨价，降价依然是主题，特别是单车利润较高的中高级车市场，但可以确定的是，虽说会有降价潮，但下挫幅度绝不会重蹈07年的覆辙。
推动中高级车市降价的环境因素
首先，我国的汽车工业已经步入了高速发展的正轨，汽车总产销量在未来五年内会不断持续高速增长，行业竞争日趋激烈，汽车市场需求量会不断促使汽车厂商们竞争激烈化，从而推动降价。
其次，降价具有惯性，在经历了之前市场的大幅降价过程之后，消费者形成了一种定势观念，对降价的预期陡然增加，非等降价才买车，持币待购的心理会加强，总认为汽车降价是天经地义之事，而一些耐不住寂寞的厂家先降为爽，抢占市场成为降价的另一目的。
此外，股市的下挫和政府的货币紧缩政策，让消费者的闲钱开始减少，部分市场的销售开始趋缓，而面对之前厂商定下的宏伟年销售目标，经销商采取降价促销已成事实。虽说目前的优惠幅度并不大，但一直存在，预计在北京车展之前会出现一次降价潮。
推动中高级车市降价的市场因素