奇瑞新旗云 我们期待国货当自强
7月1日，奇瑞新旗云即将上市，作为我国自主品牌中最早诞生的一批车型，新旗云的转世将迎来品牌的第三春。笔者依稀记得，在90年代最早的奇瑞风云上市之初，就造成了极大的轰动，自主品牌奇瑞首先将家庭轿车的概念引入了十万元以里，尽管当时的车型在今天看来就如同是发育未健全的孩子。
随着我国家庭轿车的多元化和时尚化发展，为大叔大妈设计的老风云显然已经跟不上时代的步伐，奇瑞便推出了风云二代。而真正对奇瑞有划时代意义的则是旗云的上市，虽然其是在风云的基础上进化衍生而来，但从内到外都焕发着强大的生命力，奇瑞第一次开始“与国际接轨”。其装备的CVT变速器，这给当时的家轿市场带来了震动，一款5.5—9.5万的三厢A级车型在当时居然装备了CVT无级变速器，显得是如此神奇。
我们期待着新旗云
而今，经过多项改进的新旗云将于08年7月1日上市，在例行的产品更新表面下，埋藏着奇瑞人的努力，而销量至今屡创新高则是是自主品牌车型延续至今的奇迹。新旗云1.5的上市，预示着A级车低端又将有一番激烈的竞争，就奇瑞新旗云本身的产品力而言，在同级别竞品中占据上风，尤其是性价比上的优势较为明显，同时，1.5L发动机功率达到80kw和140Nm的扭矩以及国IV排放，的确不易；加宽的轮胎，重新设置和调教的底盘以及细节的改进给了旗云更好的行驶质感；同时外观设计的革新、油耗的降低以及内部设施的完善也带给了新旗云较强的竞争力。
买一款好的家用车是每个消费者的愿望，旗云作为自主品牌的成熟型家用车，理应满足消费需求，我们期待旗云出色一些，再出色一些，在制造工艺和安全性上更进一步，在有限的成本下，创造出更多的价值。笔者不赞成自主品牌用价格换市场，降价伤害的是企业利益和产品形象以及消费者的
7月1日，奇瑞新旗云即将上市，作为我国自主品牌中最早诞生的一批车型，新旗云的转世将迎来品牌的第三春。笔者依稀记得，在90年代最早的奇瑞风云上市之初，就造成了极大的轰动，自主品牌奇瑞首先将家庭轿车的概念引入了十万元以里，尽管当时的车型在今天看来就如同是发育未健全的孩子。
随着我国家庭轿车的多元化和时尚化发展，为大叔大妈设计的老风云显然已经跟不上时代的步伐，奇瑞便推出了风云二代。而真正对奇瑞有划时代意义的则是旗云的上市，虽然其是在风云的基础上进化衍生而来，但从内到外都焕发着强大的生命力，奇瑞第一次开始“与国际接轨”。其装备的CVT变速器，这给当时的家轿市场带来了震动，一款5.5—9.5万的三厢A级车型在当时居然装备了CVT无级变速器，显得是如此神奇。
我们期待着新旗云
而今，经过多项改进的新旗云将于08年7月1日上市，在例行的产品更新表面下，埋藏着奇瑞人的努力，而销量至今屡创新高则是是自主品牌车型延续至今的奇迹。新旗云1.5的上市，预示着A级车低端又将有一番激烈的竞争，就奇瑞新旗云本身的产品力而言，在同级别竞品中占据上风，尤其是性价比上的优势较为明显，同时，1.5L发动机功率达到80kw和140Nm的扭矩以及国IV排放，的确不易；加宽的轮胎，重新设置和调教的底盘以及细节的改进给了旗云更好的行驶质感；同时外观设计的革新、油耗的降低以及内部设施的完善也带给了新旗云较强的竞争力。
买一款好的家用车是每个消费者的愿望，旗云作为自主品牌的成熟型家用车，理应满足消费需求，我们期待旗云出色一些，再出色一些，在制造工艺和安全性上更进一步，在有限的成本下，创造出更多的价值。笔者不赞成自主品牌用价格换市场，降价伤害的是企业利益和产品形象以及消费者的